Train automoteur diesel RAm TEE EDELWEISS

Modèle réel: Train automoteur diesel RAm TEE des chemins de fer fédéraux suisses (CFF) en tant que TEE EDELWEISS. avec le parcours Amsterdam - Bruxelles Nord - Luxembourg - Strasbourg - Bâle - Zurich. Rame à quatre éléments en livrée de base pourpre/beige. 1 voiture-motrice. 1 voiture à compartiments. 1 voiture-restaurant. 1 voiture à couloir central avec compartiment-pilote. Train automoteur diesel numéro 501. État de service: fin des années 1950.
Modèle réduit : Rame à 4 éléments. Avec décodeur numérique mfx+ ainsi que nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d’inertie dans la voiture-motrice. Respectivement 2 des 3 essieux moteurs dans les deux bogies à trois essieux sont entraînés par cardans. Bandages d’adhérence. Éclairage intérieur intégré de série dans les voitures restaurant. à compartiments et à couloir central. Fonction permanente du fanal à trois feux et des 2 feux rouges de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – ainsi que de l’éclairage intérieur en mode d’exploitation conventionnel. sélection possible en mode numérique. Sélection distincte de l’éclairage intérieur dans le compartiment à bagages de la voiture-motrice possible en mode numérique. L’éclairage du compartiment machines dans la voiture-motrice. l’éclairage du poste de conduite dans la voiture-motrice et dans le compartiment-pilote de la voiture à couloir central ainsi que les lampes de table de la voiture-restaurant peuvent respectivement être sélectionnés de manière distincte en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Attelage spécial multipôle conducteur de courant et à élongation variable entre les unités du train automoteur pour une liaison électrique continue de toute la rame. Commutation des frotteurs avec alimentation en fonction du sens de marche via la voiture de tête à savoir voiture-motrice ou voiture à couloir central avec compartiment-pilote. Nombreux détails rapportés. Reproduction de l’attelage Scharfenberg (non fonctionnel) aux deux extrémités. Rayon minimal d’inscription en courbe : 437.5 mm. La rame peut également emprunter des courbes de rayon 1 sans tenir compte du profil de libre passage. Longueur totale approximative du train automoteur h.t. 113 cm.

Le train automoteur diesel Ram TEE sera fabriqué en 2020 dans le cadre d’une série unique exclusivement réservée aux membres Insider.

Vous trouverez ce modèle en version pour courant continu dans la gamme Trix H0 sous la réf. 22976. exclusivement réservé aux membres du club Trix.