Locomotive à vapeur série 44

Modèle réel : Locomotive lourde à vapeur série 44 pour trains marchandises. avec tender charbon unifié 2´2´T34 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Livrée de base noire/rouge. Avec écrans pare-fumée Witte version normalisée. essieu porteur avec roues à rayons. sans verrouillage central de la boîte à fumée. avec aimant Indusi d’un côté. Numéro d’immatriculation de la loco 44 1374. État de service vers 1962/63.
Modèle réduit : Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d’inertie dans la chaudière. 5 essieux moteurs. Bandages d’adhérence. Locomotive et tender à charbon essentiellement en métal. Pré-équipée pour l’installation du générateur de fumée réf. 7226. Fonction permanente du fanal à trois feux (inversion en fonction du sens de marche) et de l’éventuel générateur de fumée en mode d’exploitation conventionnel. sélection possible en mode numérique. Sélection distincte de l’éclairage du poste de conduite. du scintillement de la boîte à feu et du scintillement dans le bac à cendres possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Attelage court avec cinématique entre locomotive et tender. Attelage court à élongation variable dans boîtier NEM à l’arrière du tender et à l’avant de la loco. Rayon minimal d’inscription en courbe : 360 mm. Tubes protecteurs pour tiges de piston. boyaux de frein et imitations d’attelages à vis fournis. Longueur h.t. 26 cm.

Vous trouverez des wagons-citernes unifiés à quatre essieux adaptés pour la formation de longs trains complets dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 00727 sous la forme d’une présentation de 12 wagons avec numéros d'immatriculation différents.

Vous trouverez ce modèle en version pour courant continu dans la gamme Trix H0 sous la réf. 22980.