N Triebwagen BR 798 DB AG

Vorbild: Schienenbus-Motorwagen Baureihe 798 (VT 98) und Schienenbus-Steuerwagen Baureihe 998 (VS 98) der DB Regio (DB AG) als „Ulmer Spatz“. Betriebszustand um 2008. Zweimotorige Bauart. Baujahr ab 1955. Einsatz im Nahverkehr (Nebenstrecken).
Modell: Fahrgestelle aus Metalldruckguss. Motor mit Schwungmasse im Triebwagen. Antrieb auf beide Achsen. Digital-Decoder für DCC und konventionellen Betrieb. Geräuschgenerator mit umfangreichen Soundfunktionen. Spitzensignal. Schlusslichter und Innenbeleuchtungen mit wartungsfreien LED konventionell in Betrieb. digital schaltbar. Mit Rückspiegeln für den Ein-Mann-Betrieb. Trennbare Spezialkupplung zwischen den Fahrzeugen. Motorwagen auch allein einsetzbar. Kupplungsnachbildungen ohne Funktion an den Enden zum Nachrüsten liegen bei. Gesamtlänge über Puffer 175 mm.